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重庆6月6日电 (梁钦卿)“汽车行业的角逐从来不是百米冲刺，而是一场马拉松。”6日在渝举行的2025中国汽车重庆论坛上，北京梅赛德斯-奔驰售卖拥护有限公司总裁兼首席执行官段建军表达，中国车企应当“各美其美，美美与共”。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="93ae22052369ea92e6d8ce0007ffdb8e"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-28 09:17:47 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
中国是奔驰全球最大的售卖行情，也是重要的革新战略阵地，奔驰的智能化进展打上了“中国烙印”。在段建军看来，“各美其美”是提升自身的革新力、商品力、拥护力，“美美与共”则是行业共生，经由良性角逐推行产业升级。中国汽车行业赛道足够大，必要百家争鸣才能让行业有源源持续的动能。“奔驰对中国行情的战略投入不变，对中国行情的长期决心不变。”
奥迪中国总裁罗英瀚注重，奥迪断然不会离开中国行情。中国汽车在智能化层面独占鳌头，辅助驾驶给访客带来的经历令人惊叹。奥迪必要学习中国车企在电动化、人工智能、品质标准等范畴的优秀经验，符合在中国行情的必要，这也是“各美其美，美美与共”的做法。
长安汽车董事长朱华荣也以为，中国汽车行业角逐的确激烈，倡导行业伙伴要海纳百川、宽以待人、携手共进、共谋进步，保护中国汽车产业的良好生态。中国品牌要走向全世界，必要维持开通协作的基因，与全世界包含整车公司在内的协作伙伴共谋进步，看重学问产权，共同为全球汽车产业进步探索出新路径。
新闻结尾
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