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[环球时报整合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称，美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国行情。他一起警告说，美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支，尤其是在内燃机业务层面，由于这是现在利润的主要出处。中国汽车工业协会副秘书长 柳燕：供应链自主可控确保了产业韧性，航运体系升级则打通了全球化“最后一公里”。下一步中国汽车品牌的要点是更好地“走进去”，达成从“商品出海”到“产业链和生态出海”的跃升。商在早期中华文明和国家造成历程中至关重要。自商汤灭夏，商朝持续500余年。夏商周时期中原和周边地段沟通融合、相互推行，奠定了中华文明造成和进步的根基。根据美国CNBC站点梳理的情报，通用汽车及其合资公司在华行情份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国行情盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表达只在中国地段保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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