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平陆运河5000吨级示范船在广西贵港开建
贵港6月9日电(杨陈 班玉珏)广西北港西江港口有限公司(以下称北港西江港口)9日介绍，由该公司主导推行的平陆运河5000吨级表率船日前在贵港开工建造。
在工程筹备时期，北港西江港口联合行业行家，对平陆运河通航船型的最佳通达地段开展了平台性探索。制作历程中，丰富思量平陆运河的通航条件及后续直达国内沿海港口的必要，最终肯定以5000吨级通航船型为首批表率建造目标。
此次开工建造的平陆运河表率船，革新提议“防护、节能、绿色、智能、如家”五大制作观念，显著“绿色”与“智能”两大特点，是兼拥有用性与革新性的新一代船舶。
表率船货舱前后增设多个防碰舷舱，显著提升船舶抗沉性；经由提升船体线型降低阻力，LNG供气平台可达成超真空绝缘气罐，放散时间延长20天，气体泄漏率远低于同类商品；表率船推力平台采用玉柴LNG单一燃料主机，相较柴油推力船舶，年运营可减排二氧化碳23%、硫化物99%、氮氧化物92%、颗粒物99%，碳强度指标(EEDI)达内河船舶第二时期标准。
与此一起，表率船配备了视频监控平台、船岸情报一体化调度平台和智能能效平台，提升了船舶航行防护和能效保护；船首还增设了独立厕所和船员休息间，人均居住大小7.42平方米，较法规请求提升3倍多。
除五大制作观念外，表率船还具备两大显著特点：其一是绿色，选用清洁动力LNG推力工艺，应用LNG可替代燃油520吨/年，每年可降低23%二氧化碳，省略运营成本可达100万元/年，可达成油、气消耗比控制在1:0.9，可降低8%以上的油耗和排放，降低对海洋条件的污染；其二是智能，具备平台集成、无人机舱，感知增强、全天候航行，防护预警、辅助(自主)靠离泊，航线提升、自动巡航，船岸协同等智能航行特性，拥有智能航行N和智能能效E两个智能符号。在西江首次达成智能机舱、船载情报集成平台及智能能效的应用。
此外，上述工程还将带动船舶制作、建造、配套设备制造等全产业链升级，推行广西内河船舶产业向高端智造迈进。表率船投用后，也将有效降低西南地段货物经平陆运河出海的物流成本，吸引更多货源集聚，推行西部陆海新通道高品质进步。
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