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平陆运河G325广南线钦江大桥拱肋顺利合龙
钦州5月23日电(杨陈 肖雨)5月22日，平陆运河G325广南线钦江大桥拱肋顺利合龙，为后续开展格子梁吊装及桥面系施工奠定坚实根基。
平陆运河G325广南线钦江大桥位于国道325线与钦江交汇处，桥梁全长397.04米，之中主桥长300米，桥面总宽28.5米，主拱采用钢管混凝土桁式构造。全桥拱肋共36个节段，采用竖向拼装、不对称转体合龙及支架拼装方案施工，最大吊装重量约166吨。主桥东岸拱肋采用履带吊+支架拼装方案；主桥西岸拱肋位于河床中心地段，根据行洪请求不能采用支架法开展施工。
由平陆运河集团有限公司、黄河勘测布局制作探索院有限公司、贵州陆通工程保护咨询有限职责公司和中铁上海工程局集团有限公司组成的平陆运河搭建保护团队，经由工艺比选，决策采用拱座处竖向拼装再顺时针竖向转动下放的工艺开展施工。
为确保施工顺利推行，平陆运河搭建保护团队规则加工及安装的专项方案，克服与航道、枢纽、水利工程交叉施工效果，提升施工单位，增强各项风险防控。
针对钦州地段夏季强对流天气频繁的特点，平陆运河搭建保护团队与气象部门联动实时监测预警，对高空支架等临时设施开展防风加固，并规则极端天气应急预案，确保施工防护；革新性采用变形耦合拼装法，胜利达成毫米级精准安装，确保拱肋竖向拼装的高精度和线型控制；使用4D点云激光扫描工艺，联合同步液压控制平台及自主研发的自动检测控制平台，达成拱肋的智能化转体作业，达成了不同轨迹的双层索同步精准下放，顺利达成拱肋合龙目标。(完)
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