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天津6月13日电 (记者 王君妍 周亚强)“绿色港口不仅是工艺升级，更是国际航运的职责与路线。”此刻天津举办的第三届天津国际航运产业博览会上，多国象征接纳记者采访时以为，推行港口绿色转型是通往可持续将来的重要一步。
“港口脱碳至关重要。这一挑战为绿色工艺的革新、开辟新行情和可持续成长给予了重要机遇。”英国德路里航运咨询公司董事总经理蒂姆·鲍尔(Tim Power)13日表达，现在绿色港口搭建在不同国家进展不一，但全球路线已非常清晰。
蒂姆·鲍尔指出，近年来，中国在推行港口去碳化层面取得了显著进展，岸电平台、替代燃料船舶和全自动绿色码头等落地工程正持续呈现。“在中国，绿色践行业已确实开动落地，进步速度在一些层面已超过欧洲。”
“绿色港口搭建不只要关心船舶和设备本身，更要推行整个港区运行方式的转变。”比利时安特卫普—布鲁日港首席象征朱伯彦在接纳采访时表达，当前一些港口正将数字化与绿色转型相联合，提升对碳排放和污染源的实时监测水平。在绿色物流转型层面，中国和比利时都在坚定推行航运业脱碳进程。
当作欧洲最大出口港和最大整合化工集群，安特卫普—布鲁日港近年来持续探索动力替代路径。朱伯彦介绍，该港已达成甲醇、氢能的船用加注拥护，并率先投入应用多种新动力推力拖轮。
英国驻华使馆财政贸易参赞彭伟(Adam Pickford)以为，中国在全球海运范畴扮演着非常重要的身份，天津港当作之中重要的枢纽也展现出极强的韧性。“英中两国在低碳港口搭建、清洁动力应用和可持续进步等范畴也有巨大的协作潜能。我们期待与中国在绿色航运层面增强协作，尤其是在海事行业拥护范畴。”
缅甸海事大学副校长珊达奈(Sanda Naing)表达：“缅甸推行绿色航运教育变革，已将条件工程、条件保护等课程纳入行业教学体系。将来期待与更多国家开展绿色港口标准、工艺教育等多层次协作。”
博览会上，“绿色甲醇联盟及拥护平台”正式在天津揭牌成立，将主动筹建绿色甲醇现货交换行情，将天津打造变成国际航运低碳燃料加注和贸易中心。
多位嘉宾指出，绿色港口不只关乎港区本身的节能减排，更象征着国际民间在可持续航运上的协作意向。增强跨国经验分享和工程协作，正变成港航治理的重要动向。(完)
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