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世界在建最大跨度悬索桥建设迎来新进展

张靖皋长江大桥是世界在建最大跨度悬索桥,大桥南航道桥南主塔高350米,约125层楼高,全体耗用钢材3.4万吨。南主塔共设三道横梁,此次施工的中横梁总长34.4米,需在220米高空达成4个节段的“云端拼图”;中横梁呈流线型制作、造型复杂,好像大桥塔柱的“金腰带”,施工历程拥有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度请求高等特点。

为此,张家港海事局开辟运输船舶进出通道,为首次进入施工水域的船舶给予导向助航拥护,开展辖区交汇水域航路航法、临水作业防护专题教育;强化主塔施工水域监管,在塔梁吊装重要节点使用三位一体智慧立体巡航方式,确保施工水域船舶通航防护。(完)

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