红色信号灯下:综合交通状况解析与应对策略

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5月29日凌晨,长征三号乙运载火箭(以下简称“长三乙火箭”)在西昌卫星发射中心点火起飞,随后将天问二号探测器精准送入预定轨道,顺利跑完中国小行星探测与采样返回之旅“第一棒”。

地球逃逸轨道高度高,火箭挣脱地心引力束缚所需的能量就更多,速度也更快。此外,发射窗口窄,入轨精度请求高,分离速度误差控制严……发射难关一项又一项,“劳模”长三乙火箭如何跨越重重难关,为此次小行星探测与采样返回之旅“搭天梯”?

长三乙火箭由中国航天技术集团一院抓总研制,是一款高轨道大推力运载火箭,主要用于发射地球同步转移轨道卫星,亦可开展一箭多星发射或其它轨道卫星的发射。

当作中国高轨主力运载火箭,该型火箭是“金牌火箭”长征三号甲系列运载火箭“三兄弟”中“力气最大”的,尤其是2020年执行“双提升”工程后,火箭运载水平和可靠性进一步提升,其地球同步转移轨道运载水平提升至5.55吨,与天问二号探测器品质请求更贴合,变成本次职责的“最优解”。

以往发射地球轨道地段内的载荷,火箭分离速度为第一宇宙速度,即每秒7.9千米。此次职责中,火箭分离时的速度需超过每秒11.2千米的第二宇宙速度,才能使天问二号探测器脱离地球引力,进入地球逃逸轨道。

不只如此,目标小行星体积小、品质小、引力弱、捕获难度大,这对火箭入轨精度提议更高请求。火箭入轨速度不只要达到每秒11.2千米,每秒偏差也不可超过1米,不然或许造成探测器距离小行星百万公里的级差。

火箭行家解释称,若是将火箭入轨比作投篮,这样的入轨精度,好比在上海投出一个篮球,要投中位于北京的篮筐,还要确保篮球入筐时的飞行角度和速度。

为此,研制团队在采用迭代制导工艺的根基上,还使用了末速修正工艺,在分离前实时改进火箭速度、姿态等,确保探测器精准踏上深空之旅。

长三乙火箭是中国首个宇航发射次数突破100次的单型运载火箭。自1996年首飞以来,它托举“北斗”、“嫦娥”、风云卫星、天链卫星等“乘客”问鼎苍穹,确保了一系列国家重大工程的顺利执行。历经百战锤炼的长三乙火箭如今越飞越稳,胜利率达到国际先进水平。

早在2018年,天问二号发射职责就“花落”长三乙火箭。“火箭性能提升是一个持续的历程,执行其它发射职责的一起,长三乙火箭也在一发发积累中为发射天问二号探测器打下更好的根基。”中国航天技术集团张亦朴说。

谈到长三乙火箭长期稳定、可靠的展现,中国航天技术集团陈闽慷也表达,多年来,型号团队一直坚持不懈地开展工艺革新与可靠性提升,大大提升了长三乙火箭的全体性能与角逐力,使其能够从容应对多样化的发射必要,为重大工程的顺利执行给予有力支撑与确保。(完)

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