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运输运输部公路科学探索院根基探索革新中心副主管人田波在见面会上介绍说，自己在过去20年里主要做公路科研层面的工作，主要成绩之一在于多年冻土公路路基探索。婂疄鏂芥剰瑙併€嬭繕鎻愬嚭锛屽箍瑗胯绮惧噯鍙戝姏鎺ㄨ繘鏂板瀷宸ヤ笟鍖栵紝鑱氱劍浜哄伐鏅鸿兘棰嗗煙鏍囧噯闇€姹傦紝鍔犲揩绠楀姏銆佺畻娉曘€佹暟鎹瓑鍏抽敭鏍囧噯鐨勭爺鍒讹紝瀹屽杽鏍囧噯浣撶郴锛屾帹鍔ㄥ伐涓氭満鍣ㄤ汉鍦ㄧ敓浜у埗閫犱腑鐨勫箍娉涘簲鐢紱鑱氱劍鎴樼暐鎬ф柊鍏翠骇涓氾紝鍦ㄦ柊涓€浠ｄ俊鎭妧鏈€佹柊鑳芥簮绛夐鍩熷姞蹇爣鍑嗙爺鍒朵笌鎺ㄥ箍锛屽紑灞曟秹纰崇鐞嗕綋绯昏璇侊紝浠ュ厛杩涙爣鍑嗘帹鍔ㄤ骇涓氬悜鏅鸿兘鍖栥€佹暟瀛楀寲杞瀷銆该平台交付以来，海油工程单位多次空载、满载和超负荷试验，对油管、电缆、控制平台等重要设备开展了全方位检测，经由控制平台迭代升级、树立多参数实时监测体系等途径，构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构，增强了情报链路稳定性，提升了平台运行可靠性和作业协同效能。现在，巴西85%以上电力来自可再生动力，光伏和风电行情成长迅速。为向低碳财政转型，巴西执行了《2050国家动力方案》，这与中国“新三样”(新动力汽车、锂电池、光伏商品)的出海必要不谋而合。
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