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上海5月27日电 (谢梦圆)27日，上海国际航运可持续燃料认证体系搭建在沪开动，会上首次发布了《国际航运碳足迹标识认证制度搭建探索蓝皮书》，象征着中国在构建国际航运绿色治理法则层面迈出重要一步。
在国际海事单位(IMO)第83届保护环境会议上，针对5000总吨及以上国际航行船舶温室气体排放“工艺+财政”净零排放管控新政正式获批。该新政将自2028年起对国际航行超标排放船舶执行阶梯性碳费制度。船舶所应用的燃料需经过全生命周期碳强度核算，并基于认证成果开展碳费缴纳。这象征着树立权威、独立、符合IMO标准的可持续燃料认证体系变成全球航运业的当务之急。
为主动应对国际法则改进，上海海事局、上海市运输委牵头单位上海海事大学行家团队，联合国内主要动力、航运公司及认证拥护单位，于今年3月发起成立了“上海国际航运碳足迹标识协会”，当作中国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系搭建的法定实体。
协会在前期工作根基上，平台编制了《国际航运碳足迹标识认证制度搭建探索蓝皮书》，清晰覆盖船用燃料原料采集、制造加工、运输分销、船上应用等各环节碳排放核算路径。蓝皮书全部对标IMO、欧盟等国际先进方针与认证制度，联合中国航运燃料产业确实，从方针、标准、单位、数字平台等维度，提议树立统一、高效、国际接轨的认证制度的总体结构，为中国打造拥有全球效果力的航运低碳治理体系给予了“上海方案”。
现在，协会此刻加快推行自主认证体系文件编制，方案于今年底达成中心制度制作并进入试运行时期。工艺拥护层面，认证体系将以区块链等情报工艺为支撑，构建全生命周期情报采集与验证平台，确保燃料碳足迹情报可追溯、可核查、可信赖。
当前，上海国际航运中心搭建正处在从根基建成向全部建成迈进的重要时期，推行航运绿色化转型已变成提升上海航运整合角逐力的中心抓手。
中国国际航运可持续燃料认证体系的搭建，既是推行上海构建国际绿色燃料交换和认证拥护中心的重要支点，也是中国在全球绿色航运治理体系中主动当作的重要表现。该体系不惟有助于提升中国绿色航运话语权，更将助力上海在新一轮国际航运角逐中掌握主动。(完)
新闻结尾
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