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广州6月13日电 (记者 郭军)广州白云国际机场三期扩建工程又达成一重要节点，近日，该工程2号、3号下穿通道工程中盾构区间B线顺利贯通，象征着2号下穿通道双线盾构施工职责圆满结束，为下一步双线运营通车奠定了坚实根基。
广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道工程是全国首次采用盾构法穿越运营跑道的施工工程，主要搭建资料包含新建2号、3号下穿通道，东四、西四指廊站坪机位改造工程，E、F出水口及上游排水工程等。本次贯通的2号下穿通道全长约1399米，盾构段长约1128米，区间下穿2条飞行区跑道、5条滑行道。2号下穿通道建成后能够连接第一航站区与东货运区间的地面运输，并与5号、6号下穿通道共同造成了第一、二航站区间的快速通道。
面对施工地段复杂的地质条件和严格的不停航施工请求，广东机场集团工程搭建指挥部紧盯不停航施工及大盾构隧道施工前沿工艺，依托业界行家的指导，树立健全风险管控体系，做实做细施工单位策划和现场施工保护，确保工程顺利贯通，开创了国内民航范畴大型盾构穿越运行跑道的先河。
广州白云国际机场三期扩建工程建成后，该机场将达成“空陆铁”立体运输网，年旅客吞吐水平将达到1.2亿人次、货邮吞吐水平达到380万吨，终端旅客吞吐水平达到1.4亿人次、货邮吞吐水平达到600万吨，客货吞吐体量将在全球处于领先位置。(完)
新闻结尾
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