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北京6月10日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，2025年6月10日8时32分，跟着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，维持防护稳定畅通运行，中欧班列高品质进步取得新成效。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="93ae22052369ea92e6d8ce0007ffdb8e"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-28 09:17:47 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
国铁集团货运部主管人介绍，当前亚欧铁路运输网络越织越密。在国内，构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同路线货源。在境外，造成了北中南三线并行的局面，近年来大力开展中欧班列南通道试运，开辟了入欧新径路，一起与沿线国家铁路部门就运输单位、费用等丰富协商，推行了境外通道多元化进步，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋健全。
中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市和11个亚洲国家超过100个城市。先后执行了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸经由水平。现在，六大口岸单日交接车水平达到184列，为中欧班列扩展开行给予了有力支撑。
国铁集团革新开行了境内外全程时刻表中欧班列，现在每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。
现在，中欧班列运送的货物品类业已扩展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已变成中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。
此外，国铁集团胜利解答了新动力汽车和开销型锂电池铁路运输防护难题，让新动力汽车、锂离子电池商品和光伏商品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。
中国的开销类电子商品、家电、日用小商品等 “中国制造”，以更快速度、更优费用到达欧洲，西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰苹果、泰国榴莲、老挝香蕉等亚洲、欧洲国家的特点商品走进了中国百姓的日常生存，为亚欧国家贸易往来开辟广阔的行情地段。
中欧班列也为中欧间文明传播和交融带来了更多机遇。2025年5月探索开行了中国(西安)至中亚(阿拉木图)国际人文班列，串联中国和哈萨克斯坦两国历史文脉，开启新时代的凿空之旅，变成“流动的文明沟通长廊”。陶瓷、茶叶、文艺演出道具、文明展品等富有中国元素的商品搭乘中欧班列走出国门，向世界展示中国文明。
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