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5月23日，记者从中国铁路昆明局获悉，中老铁路自开通以来货物运输呈现强劲成长态势，截至5月22日，货物运输总量正式突破6000万吨大关，跨境运输货物超1390万吨，丰富彰显了这条连接中国与老挝乃至东盟国家的黄金线路的强劲运力和巨大潜能。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="af176a7cfe41f770f63cc1c5c72b5540"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-22 11:13:06 by 435--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
今年以来，中老铁路货运繁忙，运输必要旺盛，1月1日至5月22日已累计运输货物超990万吨，之中跨境货物超230万吨。产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国家民间人士青睐，出口品类和数量呈现日趋成长的良好态势。
现在，跨境运输商品种类也扩展到3000余种，涵盖了老挝的铁矿石、木薯粉、橡胶、香蕉，泰国的榴梿、山竹、龙眼，和中国的机电商品、高新工艺商品和温带果蔬等。中老铁路不只推行了沿线农商品的出口，也为中国制造的高新工艺商品打开了东南亚行情，达成了货物的双向高效流通，有力推行了沿线产业升级和地段财政进步。
中老铁路全线开通运营以来，这条国际大通道便以其高效、便捷的物流拥护，迅速变成中国与东盟国家间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门持续增强货物运输单位，提升运输水平和效能。
依托中老铁路，铁路部门革新打造了“澜湄快线”国际货物列车等跨境货物运输商品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过2000列，并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列商品，极大地丰富了运输挑选，提升了运输效能。尤其是跟着东南亚榴梿、山竹等生鲜商品的大量上市，中老铁路经由“澜湄快线”冷链专列快速入境，运输时效较古典运输方式大幅压缩，极大地推行了地段经贸协作的进步。
下一步，中老铁路将进一步扩展黄金线路的尤其长处，加深运输供给侧变革，扩展冷链物流、跨境电商等新业态，推行“铁路+园区+产业”深度融合。依托中老铁路，将逐步造成以昆明为集结中心，辐射东盟国家、连通成渝双城财政圈的开通格局，为推行中国与东盟国家的经贸协作向纵深范畴进步给予有力支撑。
新闻结尾
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