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黔东南苗族侗族自治州(凯里市、黄平县、施秉县)
本溪市(市辖区、平山区、溪湖区、明山区、南芬区)
运城市(市辖区、盐湖区、临猗县、万荣县、闻喜县)
阳泉市(市辖区、城区、矿区、郊区)
漳州市(市辖区、芗城区、龙文区、龙海区)






吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)
杭州市(市辖区、上城区、拱墅区)
黔西南布依族苗族自治州(兴义市、兴仁市、普安县、晴隆县)
聊城市(市辖区、东昌府区、茌平区)
咸阳市(市辖区、秦都区、杨陵区、渭城区)
六盘水市(钟山区、六枝特区、水城区、盘州市)
黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、泽库县)
苏州市(市辖区、虎丘区、吴中区、相城区)
白银市(市辖区、白银区、平川区、靖远县、会宁县)






台州市(市辖区、椒江区、黄岩区、路桥区、三门县)
白山市(市辖区、浑江区、江源区、抚松县)
铜陵市(市辖区、铜官区、义安区、郊区、枞阳县)
淄博市(市辖区、淄川区、张店区、博山区、临淄区)
芜湖市(市辖区、镜湖区、鸠江区、弋江区)






双鸭山市(市辖区、尖山区、岭东区)
黔南布依族苗族自治州(都匀市、福泉市、荔波县、贵定县、瓮安县)
三门峡市(市辖区、湖滨区、陕州区、渑池县、卢氏县)
汕头市(市辖区、龙湖区、金平区、濠江区)
揭阳市(市辖区、榕城区、揭东区)
武威市(市辖区、凉州区、民勤县)
雅安市(市辖区、雨城区、名山区、荥经县)
鄂尔多斯市(市辖区、东胜区、康巴什区)
海南藏族自治州(共和县、同德县、贵德县、兴海县、贵南县)






自治区直辖县级行政区划(石河子市、阿拉尔市、图木舒克市、五家渠市)
榆林市(市辖区、榆阳区、横山区)
威海市(市辖区、环翠区、文登区、荣成市、乳山市)
秦皇岛市(市辖区、海港区、山海关区、北戴河区)
温州市(市辖区、鹿城区、龙湾区、瓯海区)
泰安市(市辖区、泰山区、岱岳区、宁阳县)
那曲市(色尼区、嘉黎县、比如县、聂荣县、安多县)
荆州市(市辖区、沙市区、荆州区)
蚌埠市(市辖区、龙子湖区、蚌山区、禹会区)






七台河市(市辖区、新兴区、桃山区、茄子河区)
克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿克陶县、阿合奇县)
河池市(市辖区、金城江区、宜州区、南丹县、天峨县)
乌海市(市辖区、海勃湾区、海南区)
赣州市(市辖区、章贡区、南康区)
茂名市(市辖区、茂南区、电白区、高州市)
泸州市(市辖区、江阳区、纳溪区、龙马潭区、泸县)
萍乡市(市辖区、安源区、湘东区)
抚州市(市辖区、临川区、东乡区、南城县)






天津5月29日电 (记者 王君妍)记者29日从海洋石油工程股份有限公司获悉,我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船平台在垦利10-2油田中心解答平台装船历程中达成首次应用,全体性能达到国际先进水平,象征着我国大型海洋油气构造物装船水平取得重要突破。

本次装船的垦利10-2中心解答平台制作重量超2万吨,是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油气平台,采用5万吨级拉力千斤顶牵引装船平台,牵引距离超过200米,平均装船速度达25米/小时,效能较国外同类设备提升约60%。

据海油工程拉力千斤顶牵引装船平台主管人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船平台由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包含10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、推力站、控制平台和固定锚点,重要部件全部达成国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业防护性能、运维效能和节能降耗等层面成效显著。

该平台交付以来,海油工程单位多次空载、满载和超负荷试验,对油管、电缆、控制平台等重要设备开展了全方位检测,经由控制平台迭代升级、树立多参数实时监测体系等途径,构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构,增强了情报链路稳定性,提升了平台运行可靠性和作业协同效能。

据悉,近十年来,海油工程累计达成构造物牵引装船约300座,之中万吨级构造物达34座,自主掌握了海洋构造物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全种类装船工艺,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压推力站、高精度助推装置、集成化控制平台及物联网监测平台为中心的自主工艺体系,装船水平达成了从17000吨到50000吨的跨越式进步,为我国海洋油气装备高效搭建给予了全方位工艺支撑。(完)

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