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（乡村行·看振兴）浙江金华大学生与乡村结对：用文创产品赋能乡村振兴
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推行国际航空枢纽搭建的指导见解》，画出国际航空枢纽的蓝图，提议“3+7+N”国际航空枢纽特性体系。中国情报协会常务理事、国研新财政探索院创始院长朱克力以为，当前全球产业链正经历智能化重构，AI工艺不仅是效能软件，更是重塑产业法则的战略资产。“这种输出不是简单工艺转移，而是经由AI底座构建数字生态，帮助当地产业跨越古典工艺鸿沟，造成双向赋能的共赢格局。”朱克力进一步注重，更重要的是，AI出海推行中国从工艺应用大国向标准规则参加者跃迁，为参加全球技术治理积累话语权。李瀚明进一步解析，西安靠近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，复是旅游胜地，这些缘由让西安国内客流常年处于高位，间接效果了打造国际枢纽的必要性。此外，也是由于靠近国内几何中心，西安不管哪个路线的洲际航线，都得应用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，时常有着客流不足、上座率不高的情况。体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼大小40万平方米，整合运输中心27万平方米，是甘肃民航进步史上体量最大的工程。
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