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黄金该加仓还是观望？世界黄金协会回应
此次开行的“一箱制”海铁联运专列，单箱物流成本省略约500元，运输周期缩短约60%，货损率降低约80%。上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说，“过去，非洲铜精矿从上岸换装、过海关、运输到厂全程必要15天左右，经由‘一箱制’能够达成6天直达，总体物流成本降低了10%，光这一项全年就能省下百万元。全程不换箱既避免货损，又盘活了流动资本。”有记者提问：我们注意到，联合国15日发布了《2025年全球财政形势与远景年中更新》报告，以为关税上调与贸易方针不肯定性导致全球财政远景恶化，给国际民间尤其是进步中财政体带来多重挑战，中国也会遭受冲击。报告预计今年全球财政增速将放缓至2.4%，贸易成长降至1.6%，以为各国方针协和和国际协作对稳定全球财政、推行可持续进步尤为重要。中方对此有何评论？与会委员以为，大力推行高品质共建“一带一路”，要以高品质根基设施和产业协当作要点，构筑立体互联互通网络，增强绿色丝路、数字丝路搭建。福州5月16日电 (龙敏 陆逸 周敏)5月16日10时30分，一列装载78个标准集装箱，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，直达龙岩蛟洋站。这是首趟“丝路海运”“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱、不开箱，达成海铁联运效能与成本管控水平的“双提升”。
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