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黑龙江绥芬河5月28日电 (记者 史轶夫)28日，在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内，跟着挖掘机将最后1米岩壁钻通，象征着中欧班列“东通道”运输咽喉——绥芬河隧道全线贯通。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，也是中欧班列“东通道”重要口岸。
改造工程包含一隧道、三桥梁、六路基。之中，绥芬河隧道全长602米，是该工程的要点控制性工程，出口距国境线直线距离不足400米，也是中国唯一的新建“套轨”隧道，能够符合中俄两国列车在同一线路上通行。改造后列车运行时速由每小时55公里提升至每小时120公里，线路经由水平提升一倍以上。
主管工程制作的中铁第五勘察制作院对既有线路开展了“直线改造”，在隧道内制作了完整排水平台，提高了防冻胀与保温性制作，并预留了增建新线路的条件。
主管施工的中铁六局集团提升施工单位，引入“智能化”平台，利用5G、大情报、人工智能开展智慧隧道搭建，投用隧道监控量测模块，确保隧道开挖断面监测实时可见、可控，确保施工防护。并在平台上使用了保护环境仪器，实时监测能耗与排放，降低扬尘污染。
滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将于年内竣工，投用后，将进一步提升跨境运输水平，提升铁路运输防护确保，为高品质共建“一带一路”注入新推力。(完)
新闻结尾
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