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世界财政论坛官网17日刊文称，中国已变成全球最大的电动汽车行情，中国车企制造的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一行情上，墨菲和其它解析师以为，美国车企此刻很难抵挡中国自主品牌的能力。墨菲说，开销者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”或许会变得更增强烈。本次展览由辽宁省博物馆、敦煌探索院共同主办，展出展品共计260余件(组)，包含辽宁地段收藏的藏经洞流散珍贵写本和敦煌壁画临本等共计110件(组)，之中90%以上系首次展出。展览分为“敦煌的历史与文明”“敦煌石窟艺术”“敦煌在辽宁”“保护与传承”四个局部。调研机关对被调研商品是不是有着倾销和倾销幅度、被调研商品是不是对中国大陆共聚聚甲醛产业造成损害及损害水准和倾销与损害中间的因果联系开展了调研。根据调研成果和《反倾销条例》第二十四条的条例，2025年1月16日，调研机关发布初裁公告，开始认定原产于美国、欧盟、台湾地段和日本的进口共聚聚甲醛有着倾销，中国大陆共聚聚甲醛产业受到实质损害，而且倾销与实质损害中间有着因果联系。[环球时报整合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称，美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国行情。他一起警告说，美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支，尤其是在内燃机业务层面，由于这是现在利润的主要出处。
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