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针对上述情况，通用汽车高管表达，公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心，他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达，“当你观察中国行情时，会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国行情，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。更令人称奇的是，圣农集团还将鸡粪转化为清洁动力，达成了全产业链的绿色循环。道格直呼：“鸡粪还能发电？太神奇了！”讲解员告诉他，圣农不只在养殖工艺上领先，还经由全产业链布局，带动了无数农民致富。婃捣鍗楃渷灏嗗仴搴疯瀺鍏ユ墍鏈夋斂绛栧疄鏂芥柟妗堛€嬩簬浠婂勾3鏈堟寮忓嵃鍙戝疄鏂姐€傞檲寤烘椽璇达紝鍎跨鍋ュ悍淇冭繘宸ヤ綔涔熺撼鍏ヨ鏂规锛屼綔涓衡€滈噸澶у仴搴烽闄╅棶棰樿法閮ㄩ棬骞查涓撻」鈥濈殑閲嶇偣涔嬩竴杩涜鍏ㄩ潰閾哄紑銆世界财政论坛官网17日刊文称，中国已变成全球最大的电动汽车行情，中国车企制造的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一行情上，墨菲和其它解析师以为，美国车企此刻很难抵挡中国自主品牌的能力。墨菲说，开销者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”或许会变得更增强烈。
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