疾驰如飞,深入内心深处:高速行驶与深度体验的碰撞与交融

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多地地铁部门叫停扶梯“左行右立”

北京局部地铁扶梯上呈现“小脚印”,提醒乘客可并排站立;上海地铁在扶梯乘梯须知中清晰:禁止行走或是奔跑;四川成都地铁专门回应网友,不倡导“左行右立”,提议乘坐扶梯时维持静立……多地地铁运营公司连续发出倡议或提示:不倡导“左行右立”,并大力宣传,导向乘客在乘梯时站稳扶好。

“左行右立”,指的是搭乘扶手电梯时靠右站,将左边一侧地段留给赶路的乘客或当作紧急情况通道。当作广受认可的国际惯例,这一做法被国内许多城市引进,人们习以为常。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="93ae22052369ea92e6d8ce0007ffdb8e"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-28 09:17:47 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>

从自动扶梯特点看,《自动扶梯和自动人行道的制造与安装防护标准》(GB 16899—2011)中注明,自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力驱动设备。“纵使在非运行情形下,自动扶梯也不提议当作固定楼梯应用。”北京地铁集团有关主管人解释,由于自动扶梯的梯级高度时常高于普通楼梯,乘客在运行的自动扶梯上行走,容易产生踩空、摔倒等情况,为了乘梯防护,提议在扶梯上站稳扶好。成都地铁集团有关主管人提醒,若是乘客确有急需,提议挑选步梯通行。

从设备保护看,“经过长时间践行,我们发觉,长期‘左行右立’会导致自动扶梯右侧滚轮磨损量高于左侧,并因单侧静态与对侧动态的复合应力,对梯级链条施加不对称载荷,使两侧不同步拉长,降低乘坐舒适性,提升保护成本,提高防护隐患。”有关行家解释。

在北京,为进一步确保乘客出行防护,地铁自动扶梯旁设有乘梯须知,须知中包含拉住小孩、握扶手带、禁止手推车等图示和“面向扶梯运行路线顺序站立,并扶好扶手带”的文字提示,而且伴有“站稳扶好”语音提示。

业内人士表达,为有效转变乘梯习惯,提议经由广播、屏幕、海报等多种渠道,广泛宣传“左行右立”的防护风险和并排站立的长处。一起定期开展“防护乘梯宣传周”举动,经由现场讲解、互动经历、防护演示等种类集中普及自动扶梯防护学问,加大宣传力量。此外,对于违反条例的乘客,工作人员要增强劝阻和导向,降低乘梯防护风险。

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