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今年以来，国际条件急剧转变，外部冲击效果加大，但我国外贸仍旧维持平稳成长，彰显出强大韧性。当前，外贸运行情况如何？记者近日走近商家、跨境电商平台、海关监管一线，跟随三名奋斗在一线的外贸人，探寻中国外贸的韧性密码。
方才坐了十几个小时飞机的公司总经理马同伟，径直从机场赶到会场：“这次去埃及收获不小，参加了埃及最大的门窗幕墙行业展览会，晓得了许多新客户。埃及分公司运营顺利，刚开业就收获了十几个订单。”
“在山东，聊城有轴承产业带、济南有激光切割机产业带，不管是配件供应、行业能手，仍是体量和工艺，我们的产业集中长处无可比拟。”干了十几年外贸，马同伟看得长远，“中国制造在全球行情的时机一直都有。在激光设备范畴，我们不只向高端化、自动化路线持续升级，也在加快布局全球分公司，奋斗给予更好的访客经历和售后拥护。”
“现在，我们的在手订单业已排到两个月后，正抓紧出货。这些年，激光切割机的工艺壁垒持续被突破，单台机器费用从原本的百万元降低到20万至30万元。全球制造转型升级，对精度和效能更高的激光切割机有很强的必要。”马同伟敏锐察觉行情风向，将业务扩展到东南亚、非洲等地段。
去库房看工厂、走访上下游公司、聊商品谈费用，整个下午，马同伟与客户开展了加深沟通。“现场成交了150万元的订单。接下来要深耕这两个行情，我们也达成了共识。”马同伟说，“许多客户都是多年朋友，大家在一次次交换和沟通中积累下深厚的互信。以后，我们会结识更多新朋友！”
下班回到家，但工作还没结束，晚上10点半，马同伟尚有一个美国分公司的线上会议。“危机一直有，时机也一直在。我们时刻关心美国行情，业已备好了6—8个柜的机器能够不时发货。”马同伟感慨道，“这就是外贸人寻常的一天，忙碌也充实。”
往年5月，并不是陈唐工作的“旺季”。对于这名阿里巴巴国际站大促营销的主管人来说，3月和9月是海外行业买家的采购旺季，才是最忙的时候。“没想到今年迎来了人生中第一个‘外贸618’。”陈唐有些感慨。
一大早，浙江杭州，阿里巴巴滨江园区的食堂还飘着葱油拌面的香味，陈唐已来到工位。中美日内瓦经贸会谈后，原本还处于观望情形的美国买家迅速涌入阿里巴巴国际站。陈唐和团队马上作出决策，紧急上线美国专场，更好接住美国买家的必要。
“跨境电商的一大长处是沉淀了大量行业情报，能够第一刻间掌握供需两侧的最新动向，精准助力公司更好出海。”陈唐在后台注意到，美国专场大促首日，各行业订单量显著上涨，服装及配饰、家居园艺、开销电子等品类位居前列；从成长势头看，汽配用品同比成长62%、机械设备同比成长46%。
陈唐解析，过去一段时间，阿里巴巴国际站APP被美国中小公司大量下载，一度登上美国购物类APP下载榜首。再加上美国零售商、自有品牌商广泛只储备了1到2个月的货，关税改进激发了他们下单的意向。
时机难得，必要快速举动。下午1点，一场跨部门的整合协和会迅速达成一致，美国专场大促不只要持续到6月，还要再加力，平台上全体商家都能够报名参加。
“时间很紧，不只要做好美国行情的营销开辟，也不可落下其它行情的保护扩展。”陈唐正同步推行一系列面向欧洲行情的营销举动。去年12月以来，阿里巴巴国际站上的欧洲行情订单量突飞猛进，尤以法国行情为最，订单增速一度达到150%。意大利、西班牙、德国、英国等欧洲主要行情相同有不错的展现。
“这主要得益于中欧经贸联系日益紧密，一起欧洲行情开销复苏，中国商品在国际行情一直拥有比较长处。”陈唐时刻关心着全球行情转变。
电脑屏幕上，每一行是一项商品，合金钢丝、聚酯切片、塑料粒子、电动滑板车、散货船……从中间品到开销品、从“小身板”到“大巨头”，自江阴港出海的货物种类徐徐丰富。
鼠标滑动间，一票出口至东盟的“镀铜钢丝”物流申报情报跃入刘杰的视野：“贝卡尔特这匹‘快马’，出口东盟行情越跑越快。”不久前，在拥护江阴外贸公司“百家走访、千家征询”举动中，他从贝卡尔特公司晓得到，其一季度出口东盟行情的货值较去年同期已达成翻倍。
奔赴海外的，既有长期深耕国际行情的“老将”，也不乏首次走出去的“新锐”。“3月，133辆国产客车出口沙特；5月初，一家本地民营公司制造的宠物清洁湿巾首次出口，打开泰国行情……”刘杰如数家珍。
差不多同一刻间，码头将运抵报告上传到监控平台并触发电子放行指令，等候在一旁的红色卡车载着一个个集装箱驶向泊位。在吊机抓斗的精准快速咬合下，集装箱被吊装至国际航行船舶。
望着渐行渐远的船影，刘杰聊起了江阴港的进步变迁：从1992年开港的内河小港，进步为现在全国内河港口货物吞吐量第三大港口，江阴港已与200多个国家和地段的600多个港口树立通航联系。今年以来，开通3条直航干线。
“‘走出去’的航线越织越密了。”刘杰说，“今年2月开通的‘江阴—葡萄牙’外贸集装箱直航航线，首船装载1300多个集装箱，是江阴港开港以来装载量最大的船舶。5月新开的江阴港到柬埔寨西哈努克港直航航线，物流周期压缩3天，沿路还将挂靠越南、泰国、柬埔寨三国的主要港口，货物出口东盟更便捷。”
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