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乌鲁木齐不缺国际和地段航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。之中,国际定期客运航线26条,与高加索地段三国与中亚五国达成全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。“确实上就是‘打样’。”李瀚明以为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备确保顶级航司的水平,会产生表率效果。国泰飞得好,其它国际顶级航司,和东亚、东南亚的航司都会思量跟进。除去证明机场的确保水平,也是新疆以此为契机,对外释放开通活力的强烈信号。除去国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、拥护等层面的展现,树立起国际品牌面貌,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司维持同一水准。经由国泰开航,乌鲁木齐有望在国际行情引起更多关心。青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”搭建的要点工程;甘肃以为兰州中川国际机场三期工程是主动参加共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表达,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”中心枢纽。

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