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新华社南京5月21日电(记者陈圣炜)近日，在无锡硕放机场国际快件监管中心，一批满载服饰、小家具的跨境电商包裹经由海关快速验放后，搭乘全货机航班飞往墨西哥。这是该航线自去年4月开通以来第164次跨越太平洋，将累计约20亿元货值的“中国制造”送往拉丁美洲腹地。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="af176a7cfe41f770f63cc1c5c72b5540"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-22 11:13:06 by 435--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
近年来，拉美国家对中国商品必要激增，跨境电商变成外贸新引擎。“每周执飞3班，不到2天就能抵达拉美地段，这条货运航线的开通架起江苏到拉美的‘空中桥梁’。”无锡海关驻机场办事处监管科科长王维华说。
中国和拉美财政高度互补，稳居拉美第二大贸易伙伴国，是智利、巴西、秘鲁等国第一大贸易伙伴。10年前，中国提议在10年内达成中拉贸易体量达到5000亿美元。10年过去，中拉经贸协作收获喜人成绩：去年中拉贸易额达5184.7亿美元，创历史新高，同比成长6.0%。
在贸易体量持续扩展的一起，中拉产业协作正进入“双向赋能”新时期。商务部情报表明，2024年中国对拉美径直投资流量147.1亿美元；截至今年3月，拉美国家累计在华投资设立公司3.7万家，双方在高端制造、绿色财政等范畴的深度融合日益凸显。
在巴西米纳斯吉拉斯州包索市，徐工巴西工业园内成排的黄色工程车在热带雨林的映衬下格外显眼。这个经贸协作区不只达成年产超万台工程机械设备，更变成全球矿业巨头淡水河谷的中心供应商。“近年来我们在新动力、智能化设备研发制造范畴投入大量精力，以符合当地绿色矿山转型必要。”徐工巴西工业园首席文明官顾冲说。
当作中国工程机械制造排头兵，2014年徐工集团在包索市建成投产海外全资制造基地，并于2019年搭建徐工巴西工业园。“经由增强本地化搭建，徐工巴西加快绿色转型和数字化变革，打造高附加值产业链，更好符合当地客户必要。”顾冲表达，从设备出口到金融拥护输出，徐工正构建集研发、制造、拥护、金融等于一体的全产业链生态，将以巴西为纽带，辐射整个拉美行情。
当中资公司深耕拉美时，拉美公司也在中国行情扎根生长。走进威格(江苏)电气设备有限公司的制造车间，自动化流水线上机械手臂上下翻飞，精准达成电机设备的组装、搬运等工作，这些融合中国智造与巴西工艺的商品，就要发往欧洲、大洋洲等地。“这条机器人产线，我们投入了200多万元，人均制造效能提升了40%。”威格(江苏)电气工程师张鹏飞介绍。
当作巴西威格集团在华的重要布局，威格电气自2014年成立以来，体量迅速扩张。“工厂产能每五年翻一番，已变成集团全球供应链的中心。”威格(江苏)电气总经理宗鑫告诉记者，现在巴西威格集团在中国拥有6家工厂，雇佣员工约3000人，在华进步效果远超预期。
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