小清新之囚：自我束缚与自由探索的个人经历

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私家车跑“顺风”出事故，意外险赔不赔？

顺风车是与他人合意，一起顺路搭乘前往目标地的分享出行方式，因其简便且实惠，受到不少人的青睐。如此，搭乘的顺风车若是出了运输事故，向保险公司投保的意外险能理赔吗？近日，江苏省无锡市梁溪区人民法院就审结了这样共同案件。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="bdd9d0321f8feea4ccc53b1c5b9a6665"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-03-05 10:22:33 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>

小张是来无锡务工的新市民，老家在盐城，因家中有亲人，时常回去探望，每次来回都是自驾。2022年8月，小张在微信群内看到有人想支付必定报酬搭乘顺风车的消息。为省略成本，小张主动搭话，告知对方其刚好回无锡，能够共同出发。与此一起，小张还在网约车平台发布了行程，很快吴某在网上回应表达要搭乘。

随后，按照约定的时间和地点，小张从盐城开车带上了李某和吴某返锡。在开至某高速路段时，小张未注意前方有事故车辆，撞了上去，导致车内李某受伤，吴某经送医抢救无效死亡。交警部门认定，小张负事故的主要职责。

事故产生后，小张向吴某家属赔付97万元。因小张在保险公司投保过驾乘人员补充意外伤害保险，遂向保险公司开展理赔。保险公司告知其举动转变了车辆的营运性质，按照保险条款，不属于保险职责确保地段，拒绝赔付。为此，小张诉至梁溪区人民法院，请求保险公司支付意外伤害保险金30万元。

法院经审理查明，小张于2022年5月为其车辆投保了一年的驾乘人员补充意外伤害保险。保单载明机动车应用性质为家庭自用汽车，确保工程为驾驶或乘坐非营运汽车意外伤害身故、残疾给付每人30万元。之中，尤其约定本保险合同仅承保保险人驾驶或乘坐保单约定车牌号或车架号的非营运车辆。在事故产生后，保险公司制作了与小张的理赔询问笔录，小张陈述其从盐城回无锡时顺路带上了李某和吴某的事实。之后，保险公司向小张出具拒赔通知书，以为小张转变了车辆的营运性质，对照尤其约定，不属于保险赔付的地段。

根据顺风车平台情报表明，在事故产生前，小张平均每月会发布一至两次往返于无锡与盐城的顺风车情报，路线较为固定，每次收取100元左右的报酬。法院以为，顺风车当作一类分享出行方式，车主在既定路线根基上经由搭乘顺路乘客来分摊局部出行成本或开展免费互助，符合车主的日常行驶习惯和车辆应用目标。所以，顺风车并未转变车辆的应用性质，并不属于营运车辆，也不会使得被保险车辆的危险水准显著提高。因小张在保险公司处投保了驾乘人员补充意外伤害保险，双方中间的保险合同成立，该合同系双方真实意思表达，且不违反法律条例，合法有效，保险公司应当按约承担赔偿保险金的职责。综上，法院判决保险公司向小张支付30万元。

该案承办法官葛伟表达，私家车跑“顺风车”时出事故，保险公司到底要别要赔偿？法院要整合思量各层面缘由。根据国务院办公厅发布的《关于加深变革推行出租汽车行业康健进步的指导见解》条例，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘拥护给予者事先发布出行情报，出行线路相同的人挑选乘坐合乘拥护给予者的小客车、分摊局部出行成本或免费互助的分享出行方式。

合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运拥护有很大区别，虽不必要办理网约车相干许可，但应当符合以下请求：一是应以车主自身出行必要为前提、事先发布出行情报；二是由出行线路相同的人挑选合乘车辆；三是不以盈利为目标，分摊局部出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有必定限制。根据《无锡市网络预约出租汽车经营拥护保护执行细则》第三十一条条例，合乘拥护给予者采用分摊局部出行成本方式的，应当事先发布驾车出行情报，每车每日不得超过4次，合乘分担费用不得超过所在地巡游车指导价或是定价的50%。不得以私人小客车合乘名义从事网约车经营拥护。

私家车跑“顺风车”是不是会被认定为营运车辆，法院普通会联合车主的接单频率、费用收取和行驶路线等情况开展整合判断。葛伟表达，若车主在不转变用车途经路线的情况下，向他人给予合乘拥护并收取合适费用，未导致车辆行驶危险水准显著提高，不应认定为转变车辆应用性质。可是，若是车主以给予顺风车拥护为名开展营利，导致车辆行驶危险水准显著提高，则会被认定为转变了车辆应用性质，保险公司有权拒绝赔偿。

顺风车当作一类新型出行方式，在缓解运输堵塞、推行绿色和睦可持续进步等层面都有必定捐献。在此，葛伟提醒，私家车主在顺风车接单时，需以“合适成本分摊”为限，且在接单前能够预先留存行车路线、收益明细等。保险公司在保单中亦能够对“营运”“顺风车”等观念作出进一步的解释与说明，避免事故产生后产生歧义。一起，保险公司也能够针对顺风车研发专项的附加保险，以符合行情必要。

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