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果洛藏族自治州(玛沁县、班玛县、甘德县)
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马鞍山市(市辖区、花山区、雨山区、博望区)
宿州市(市辖区、埇桥区、砀山县、萧县、灵璧县)
六盘水市(钟山区、六枝特区、水城区、盘州市)
平顶山市(市辖区、新华区、卫东区、石龙区、湛河区)






湖州市(市辖区、吴兴区、南浔区、德清县、长兴县)
通化市(市辖区、东昌区、二道江区、通化县、辉南县)
普洱市(市辖区、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县)
内江市(市辖区、市中区、东兴区、威远县、资中县)
忻州市(市辖区、忻府区、定襄县)
宜宾市(市辖区、翠屏区、南溪区)
巴彦淖尔市(市辖区、临河区、五原县)






阿坝藏族羌族自治州(马尔康市、汶川县、理县、茂县)
伊犁哈萨克自治州(伊宁市、奎屯市、霍尔果斯市)
张家界市(市辖区、永定区、武陵源区)
玉林市(市辖区、玉州区、福绵区、容县)
鹤壁市(市辖区、鹤山区、山城区、淇滨区)
资阳市(市辖区、雁江区、安岳县、乐至县)






玉溪市(市辖区、红塔区、江川区、通海县、华宁县)
许昌市(市辖区、魏都区、建安区、鄢陵县、襄城县)
崇左市(市辖区、江州区、扶绥县)
衢州市(市辖区、柯城区、衢江区)
乌海市(市辖区、海勃湾区、海南区)
辽阳市(市辖区、白塔区、文圣区、宏伟区、弓长岭区)
文山壮族苗族自治州(文山市、砚山县、西畴县、麻栗坡县)
乌兰察布市(市辖区、集宁区、卓资县、化德县)
开封市(市辖区、龙亭区、顺河回族区)






保山市(市辖区、隆阳区、施甸县、龙陵县)
葫芦岛市(市辖区、连山区、龙港区、南票区、绥中县)
铜陵市(市辖区、铜官区、义安区、郊区、枞阳县)
牡丹江市(市辖区、东安区、阳明区)
韶关市(市辖区、武江区、浈江区)
武汉市(市辖区、江岸区、江汉区、硚口区)
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阿里地区(普兰县、札达县、噶尔县)






绥化市(市辖区、北林区、望奎县)
威海市(市辖区、环翠区、文登区、荣成市、乳山市)
喀什地区(喀什市、疏附县、疏勒县)
省直辖县级行政区划(济源市、仙桃市、潜江市、天门市、神农架林区)
锦州市(市辖区、古塔区、凌河区、太和区)






黑龙江绥芬河5月28日电 (记者 史轶夫)28日,在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内,跟着挖掘机将最后1米岩壁钻通,象征着中欧班列“东通道”运输咽喉——绥芬河隧道全线贯通。

滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市,距今有百年历史,是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道,也是中欧班列“东通道”重要口岸。

改造工程包含一隧道、三桥梁、六路基。之中,绥芬河隧道全长602米,是该工程的要点控制性工程,出口距国境线直线距离不足400米,也是中国唯一的新建“套轨”隧道,能够符合中俄两国列车在同一线路上通行。改造后列车运行时速由每小时55公里提升至每小时120公里,线路经由水平提升一倍以上。

主管工程制作的中铁第五勘察制作院对既有线路开展了“直线改造”,在隧道内制作了完整排水平台,提高了防冻胀与保温性制作,并预留了增建新线路的条件。

主管施工的中铁六局集团提升施工单位,引入“智能化”平台,利用5G、大情报、人工智能开展智慧隧道搭建,投用隧道监控量测模块,确保隧道开挖断面监测实时可见、可控,确保施工防护。并在平台上使用了保护环境仪器,实时监测能耗与排放,降低扬尘污染。

滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将于年内竣工,投用后,将进一步提升跨境运输水平,提升铁路运输防护确保,为高品质共建“一带一路”注入新推力。(完)

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