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小米YU7亮相，雷军：19.9万元不可能的，自研芯片被嘲笑怀疑也决不放弃

5月22日，在小米15周年战略新品发布会上，小米创始人雷军发表演讲，新车YU7的定价留下悬念，他表达，YU7将于7月正式发布和上市。

从社交传媒的反馈看来，现在YU7在配置上颇为值得认可，可是由于费用没有公布，所以不易预判将来销量和动向，“充电快续航久，期待费用也能亲民一些。”不少网友表达。

近期雷军和小米的关心热度居高不下，在当天的发布会上，另一引人关心的新商品是小米自研SoC芯片玄戒O1。当天，这款小米自主研发的3nm旗舰芯片正式发布，雷军又一次发出豪言壮语，称这款自研芯片目标是对标苹果。

“若是小米想变成硬核技术公司，芯片这一仗，小米别无挑选。”谈到研发芯片的历程，雷军表达，大芯片业务生命周期短暂，到了第二年时常就过时了，若是没有足够装机量就必定亏损。在过去十几年的角逐中，在大芯片范畴死去了上百家公司，对于小米这样的后来者来说，这件事（造芯片）难于登天，如今才方才开动。

“今年是小米创业15周年，若是没有大家的拥护，就没有今天的小米。”雷军表达，“五年前，小米十周年的时候，我们用半年时间思索了一个非常简单的疑问，小米从哪里来，要到哪里去？”

针对这个疑问的加深讨论，雷军表达，自己那时重新梳理小米的战略，清晰了新十年的奋斗目标，“今天，到了十五周年，我们公布过去五年的成绩单：小米手机行情份额连续19个季度位居全球第三；其次，小米汽车、玄戒芯片智能工厂全部建成，达成从0到1的跨越；第三，人车家全生态的战略正式闭环。”

雷军表达，在芯片研发上，每一代投资10亿美金，只算芯片的研发成本，一台3nm芯片的成本就超过1000美金，如今小米15SPro的费用连一片芯片的研发成本都不足，“当作后来者，一开动肯定不完美，必定会被嘲笑和怀疑，可是后来者总有时机。”雷军称，不管前方有多少困难，都决不放弃，必定要坚持下去，“别要怕，要坚持到最后的胜利！”

具体参数上，玄戒O1芯片采用十核四丛集CPU，最高主频3.9GHz，性能和能效展现媲美苹果A18 Pro，进入行业第一梯队，16核GPU，展现领先苹果A18 Pro。当天雷军也宣布，小米15S Pro、平板7 Ultra、手表S4全部发布，均搭载小米自主研发制作的玄戒芯片。

22日晚间发布会最大的主角是小米首款SUV车型YU7。雷军介绍，YU7定位是“豪华高性能SUV”，共推出3个不同版本车型，标准版车型续航为835公里，其续航在全体中大型纯电SUV中排名第一，在四驱纯电SUV中也排名第一。百公里加速为3.23秒，整合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h。

值得注意的是，根据小米公布的配置，YU7全系标配非常拥有角逐力：全系超长续航、全系标配小米天际屏全景表明、全系标配700TOPS 辅助驾驶算力、全系标配激光雷达、全系标配连续阻尼可变减振器。

雷军表达，全系标配英伟达 Thor 车载计算平台、1个激光雷达、1个 4D 毫米波雷达、11个高清摄像头和12颗超声波雷达。根据现场介绍，激光雷达在暗光条件和异形障碍物识别层面，能看得更准，最远有效点云距离达到200米，进一步提升防护性。4D毫米波雷达，分辨率与识别距离也大幅强化，在一些复杂场景，比如跟车时，前车急刹，辅助驾驶平台也能够增强检测和预警。

YU7另一大特点是采用全景曲面投影工艺，经由前挡风玻璃底部的微型投影模块，将车速、导航、电量等中心情报投射到黑色涂层地段，达成1.1米全景表明，这也是首款采用全景屏幕的小米车型。

对于费用局部，雷军表达会在7月发布会上揭晓。以现在YU7主要角逐对手特斯拉的Model Y为例，雷军说，“我看到网上有许多人出来说，雷总肯定（YU7）定价19.9万元。别要这么想，不或许的好吗。这个配置，以Model Y的定价，没有三十几万断然下不了台的。”

值得注意的是，在发布会尾声，雷军首次对外官宣小米将给予高阶驾驶教育拥护，从学说到践行，提升驾驶和操控水平。对于加速、制动和紧急变现给予练习时机。这项教育面向小米车主，首批10000人，而且全部免费。