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“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”到了荔枝大量上市之季，应时热播的《长安的荔枝》一剧，令不少观众一边大啖荔枝，一边观剧感叹：从唐朝的“难如登天”到如今的“岭南一骑隔日达”，跟着当代物流产业的迅猛进步，人们无需远赴岭南，就可尝到物美价廉的新鲜荔枝。
6月10日清晨，华东地段体量最大的农商品批发行情之一——众彩农副商品物流中心早已是车水马龙。在水果批发摊位前，来自南京和周边地段的农商品采购商聚集在共同，等待当季的“大明星”——荔枝。满载着新一批岭南鲜果的冷链车刚打开车门，车旁就已排起了看货验货的长队。
冷链货车司机马师傅站在自家6.8米长的冷链车前，一边交接货物一边笑道，“这个季节，荔枝最受欢迎。你看这一早上，车上10吨2000多盒业已卖了快一半了。”
马师傅介绍，他是8日下午4点左右，从广东茂名出发，9日晚上到了南京，全程将近1700公里，开了二十七八个小时，车内温度全程维持在1摄氏度至3摄氏度。“每次，我收到荔枝货运订单后，早上五六点就要赶到果园区接货，趁着枝头露珠还没有消散，工人就要抓紧时间把果子摘下来、分拣、裹上新鲜枝叶，再经过冷水预冷，接着和冰块共同装进保温箱，径直送上冷藏车。”
从事荔枝批产生意业已十多年的广东水果批发商冼先生，近日一段时间持续接到采购荔枝的商家电话，“荔枝在沪苏浙地段销量很大，这里的开销者喜欢口感甜、核小的茂名荔枝，只需一天多时间就能把鲜荔枝运过去。”
据数字货运平台运满满的计算情报表明，今年5月1日以来，全国荔枝发货地主要为茂名、湛江、海口、陵水、红河等地。而茂名最出名的白糖罂、妃子笑、桂味、糯米糍等品种荔枝，除去供应广东本地行情外，主要流向湖南、浙江、河北、江西等地，最远乃至能运到辽宁沈阳。
“今年是荔枝大年，预计我们果园的产量能达到20万斤。”种植荔枝30多年的广东茂名荔枝种植户林波介绍，这之中三成方案销往长三角地段，尚有七成出口至国外。“岭南荔枝不仅是深受国内开销者青睐的夏季水果，对于国外开销者来说，也是独一份的中国味道。冷链物流产业的进步，达成了产地和开销地的无缝对接，让荔枝得以新鲜直达餐桌，推行了整个荔枝产业链的蓬勃进步。”(完)
新闻结尾
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