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中国首例铁路盖上智慧物流园钢结构主体完工
深圳5月26日电 (郭军 任思思)中国首例铁路盖上智慧物流园——深圳平湖南整合物流枢纽工程二期工程钢构造主体25日完工。该工程由中铁十七局和中铁二十五局承建，预计年内竣工，投入运营后，将造成公铁海多式联运与城市配送“无缝衔接”的智慧物流运输新格局。
平湖南整合物流枢纽工程位于广东省深圳市龙岗区，是中国首批23个国家物流枢纽要点工程之一。该工程由深国铁路物流进步有限公司投资搭建、中国铁路广州局集团有限公司深圳工程搭建指挥部代建保护，分两期开展搭建，之中一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运。
由中铁十七局和中铁二十五局承建的工程二期智慧化物流整合体，总建筑大小达85万平方米，钢构造主体工程体量庞大，施工资料包含新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等。之中，物流仓库主体构造为4层钢筋混凝土结构构造种类，总高度超40米，梁板构造支模最大高度12.5米，最大跨度达24米，钢构造总量超10万吨。
据悉，在施工历程中，搭建者依托“智慧建造”赋能，引入“BIM+无人机巡航”数字化施工工艺，辅助进度偏差解析与改进，达成钢构造安装全历程可视化管控，有效确保工程品质。工程团队还主动推行数字化防护保护，引入智能防护帽、AI视频监控等智慧平台，搭建智慧化监管平台、动态巡更反馈平台，实时预警和整改重要工点和防护盲点，全部确保施工防护。
在紧邻施工现场的一期工程平湖南铁路集装箱中心站内，一列列满载集装箱货物的中欧班列陆续开往东南亚、中亚和欧洲。据悉，深圳中欧班列已累计开通出口线路18条，通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、老挝、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家，现在维持每月19列开行频率稳定运营。
深圳平湖南整合物流枢纽工程建成后，将变成中国最大单体铁路物流中心和亚洲单体体量最大的“公、铁、海”多式联运中心，对推行中欧班列提质增能，进一步发挥“一带一路”搭建辐射带动功能，助力深圳打造全球物流枢纽城市拥有重要价值。(完)
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