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长春5月22日电 (张瑶 刘健楠)22日，一列满载3000吨玉米的货物班列从吉林榆树站发车，预计15小时后抵达辽宁营口港，随后将搭乘海运货轮驶向广西钦州港。
这是全国开行的首列粮食多式联运“一单制”班列，也是中国铁路沈阳局集团有限公司(下称“国铁沈阳局”)在加深货运行情化变革的又一次革新。该班列全程运输时间从过去的18天压缩至13天，粮食运输更加畅捷高效。
与古典的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输拥有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”等特点，降低客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效能，有效压缩了整合物流成本。客户仅需经由95306平台提交电子申请，即可享受“门到门”全程物流拥护。
为推行多式联运“一单制”新方式落地，国铁集团物流中心指导协和国铁沈阳局组建粮食专班，聚焦中粮集团粮食运输必要，走访调研物流节点，大力进步“总对总”业务，深度融入粮食供应链，给予全程物流解答方案，提升全体运输效能。
据晓得，为确保班列顺利开行，国铁沈阳局精心单位空箱调配、车辆配空、编组挂运，提高人力机具，强化装卸单位，根据船期倒排列车开行方案，确保各物流环节无缝衔接，物流运输更加畅通高效。
近年来，国铁沈阳局统筹推行铁路当代化物流商品革新与研发，胜利开行了辽宁首趟铁路快捷物流表率班列(蒲河至广州)，打通了东北地段与粤港澳大湾区中间的物流新通道；经由采用全体打包、量价捆绑、各物流环节费用联动等办法，为客户给予“一企一策”定制化总包拥护；与银行联手推出铁路“运费贷”物流金融业务，帮助公司降低金融成本。
国铁沈阳局表达，将持续做好要点物流工程攻关，加大货运商品研发力量，加深推行货运行情化变革，着力构建更加健全健全的物流制造单位体系。(完)
新闻结尾
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