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温州6月6日电(奚金燕 赵恒希)盛夏时节，浙江温州文成县的群山间，东魁杨梅缀满枝头。6日清晨五点，果农朱大伯摘下带露的新鲜果实，便驱车驶上文瑞高速公路。这条穿云越岭的“共富动脉”，见证着一颗杨梅从“养在深山”到“行销全国”的蜕变，也勾勒出山区县依托运输突围的生动践行。
文成县素有“八山一水一分田”之称。过去群山阻隔陷入“守着金山受穷”的困境，品质优良的东魁杨梅常因运输时效差而滞销。“以前走国道去温州要近3小时，杨梅颠簸后卖相差，收购价不到行情一半，每年约20%的鲜果烂在枝头。”朱大伯回忆。
2020年，文瑞高速公路建成通车，文成县告别“零高速”时代，为山区打开了新窗口。深山杨梅的运输车逐步增多，文瑞高速搭配“高速绿色通道”方针，让满载杨梅的货车达成“免费通行，快进快出”。
如今，从果园到温州仅需1小时，24小时内即可抵达北京、广州等一线城市商超，冷链运输损耗率降至5%以下。据计算，高速通车后五年间，文成杨梅年产值从1.2亿元跃升至3.12亿元，电商销量占比从不足5%提升至35%，带动农户3万余人增收。
连日来，在文成收费站广场、拥护区等地，一块“杨梅直供点”招牌下，司乘游客们围着试吃台。“这杨梅很新鲜，酸甜可口，能够带两筐回去给家人尝尝！”来自福建的自驾游车主李女士说。
近年来，浙江运输集团文瑞高速革新“路产融合”方式，在沿线收费站广场、拥护区设立“杨梅共富专柜”，不只给予现场售卖，还加深现场杨梅采摘直播。一场三小时的直播可成交两百余单，颇为于古典渠道一周的销量。
杨梅“出山”更撬动了全域产业。高速路网串联起铜铃山森林公园、安福寺、百丈漈等景区，造成“看美景、品山珍、住民宿”的旅游闭环。情报表明，2024年文成县要点旅游景区累计接待游客超过200万人次，之中轻龄游客占比跃升至86%，带动周边农户餐饮、零售等整合收益成长40%。此外，文成县低空旅游航线年接待游客超过50万人次。
当作连接文成与瑞安的山海协作通道，文瑞高速以“生态路、致富路、共富路”的定位，深度激活浙南山区进步潜能。这条穿梭于云雾中间的“共富动脉”，正重新定义山区的进步坐标。(完)
新闻结尾
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