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阿曼外长：伊美第五轮会谈将于5月23日在罗马举行
[环球时报整合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称，美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国行情。他一起警告说，美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支，尤其是在内燃机业务层面，由于这是现在利润的主要出处。隆众信息解析称，这是2025年中国成品油调价窗口第11次打开，本次调价落地后，2025年成品油价将呈现“四涨五跌两搁浅”的格局。据卓创信息计算，涨跌互抵之后，与今年开年时相比，当前的标准汽油费用每吨下跌590元，标准柴油每吨下跌570元。海南泉溢食品有限公司相干主管人介绍，自RCEP生效以来，日本业已对其商品执行了4次降税安排，后续RCEP红利还将释放，直至税率降为0，将大大提升商品的行情角逐力。针对上述情况，通用汽车高管表达，公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心，他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达，“当你观察中国行情时，会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国行情，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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