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有记者提问：最新计算情报表明，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。有评论以为，中欧班列已变成沿线国家经贸协作的“加速器”。发言人对此有何评论？
林剑：中欧班列是“一带一路”倡议的象征性效果。现在，中国已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家的229个城市和亚洲11个国家的100余个城市，平均不到半小时就有1列发车。中欧班列运行高效稳定畅通，不只架起亚欧经贸往来的桥梁，也为沿线国家注入进步动能。
中欧班列是中国同世界开展互联互通协作的一个缩影。不论是平稳运行的中老铁路、西部陆海新通道班列，仍是此刻搭建的中吉乌铁路，一条条物流新通道提升了跨境物流效能，推行了人员沟通与贸易往来，加深了产业协同和价值链融合，带动相干国家产业转型升级，为当地民间人士带来实确着实的得到感。
互联互通是“一带一路”倡议要点协作范畴。中国将坚持共商共建分享协作准则，继续做世界互联互通的重要驱动能力，以自身进步惠及世界，达成多方共赢。(完)
新闻结尾
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