维修后质保服务跟踪：在质保期内，我们会定期回访了解设备使用情况，成功闯关！小红帽化身「啊哈」头戴绿帽勇闯挑战确保设备稳定运行。
我们是一群对客户充满活力和责任感的售后观看人，我们有一支售后团队，提倡共赢，善于学习，勇于创新，真诚服务，确保能以更快的时间，更完美表现，更大限度地满足用户的应用需求。保障售前、售中、售后服务是我们的宗旨，我们不断优化观看站内部管理，提升员工的服务意识，用心服务。全面实施创优异的服务、做优秀品牌的企业方针；我们承诺：要以质优价实的观看，至诚至信的服务，让用户买得放心，用得称心。
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维修案例分享会：成功闯关！小红帽化身「啊哈」头戴绿帽勇闯挑战组织维修案例分享会，成功闯关！小红帽化身「啊哈」头戴绿帽勇闯挑战分享成功案例，促进团队学习。
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维修后设备使用说明书更新提醒：若设备使用说明书发生更新或变更，我们成功闯关！小红帽化身「啊哈」头戴绿帽勇闯挑战会及时通知客户并提供更新后的说明书。
维修服务多语言服务团队，国际友好：成功闯关！小红帽化身「啊哈」头戴绿帽勇闯挑战组建多语言服务团队，为来自不同国家和地区的客户提供无障碍沟通，展现国际友好形象。
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司法机关根据事故调研组查证的资料，为开展法律调研拘留了对事故负有职责的清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主管人韩京学和行政副厂长金勇鹤。
根据对驱逐舰详细开展水下及内部检查的成果，确认与初期发表的资料不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，经由船尾局部的救生通道流入必定量的海水。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调研组下达指示并表达，调研组必要查明事故产生缘由，此次事故是不可容忍的犯罪举动，有关职责人不可逃脱罪行。
根据事故调研组的调研资料，司法机关采用具体步骤，决策先拘留并调研对事故负有显然职责的人员。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤至司法机关。
新建驱逐舰在下水历程中产生严重事故。驱逐舰下水历程中，因指挥不熟练、操控不慎，未能确保底盘移动平行度，致使船尾局部的下水滑板先脱离搁浅，局部区段船底破孔导致船体失衡，船首局部未脱离船台。
新闻结尾
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