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[环球时报整合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称,美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国行情。他一起警告说,美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支,尤其是在内燃机业务层面,由于这是现在利润的主要出处。针对上述情况,通用汽车高管表达,公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心,他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达,“当你观察中国行情时,会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国行情,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。工作站以瑶琳派出所为中心枢纽,整合城管、林水、保护环境等部门资产能力,搭建“数字驾驶舱”,构建起“一核多翼”的生态保护体系,达成“情报互通、资产分享、快速响应”。广西与柬埔寨矿业协作日趋密切,日前,广西首次达成境外探矿权“零的突破”。柬埔寨矿产动力部矿产资产总局局长翁·狄波拉受访时表达,广西协助搭建的柬埔寨国家地质实验室已达成开始运营,并有广西公司获柬埔寨相干勘探许可证,柬中矿业协作效果显著,正吸引中国公司赴柬投资。

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