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维修进度实时查询，夜色下畅享奶香之趣——亲近自然与繁星交织的《夜蒲团奶》探索之旅掌握最新动态：我们提供维修进度实时查询功能，客户可通过网站、APP等渠道随时查询维修进度和预计完成时间。
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防城港5月29日电(杨陈 王以照)5月29日，广西防城港至海南海口客滚运输航线在防城港马鞍岭旅游码头首航。此次航线的开通，将有效连接西部陆海新通道北部湾国际门户港与海南自贸港，加速中国西南、中南地段与海南自贸港的资产要素流动。
防城港至海口客滚运输航线在2025年内将采用“两天一班、夕发朝至”方式运营，全程157海里，航行约13小时，由海南海峡航运股份有限公司的“棋子湾”号客滚轮执航。
此次航线首航填补了防城港客滚运输的空白。航线北联西部陆海新通道，南接海南自贸港，经由联运对接中欧班列与东南亚航线，将为桂琼两地及中国西南、中南地段经贸往来开辟出新的“黄金通道”。
广西北部湾国际港务集团北港码头经营公司执行董事周文强介绍，新航线开通后，一层面能够提升桂琼两省(区)热带农商品、海商品、建筑原料和跨境电商商品的流通效能；另一层面，中国西南、中南地段的高值货物，可由陆路运抵防城港，再经由客滚轮抵达海口，免去司机长途驾驶劳顿，确保运输防护。“以货物从贵阳运往海口为例，经防城港登船较古典路线可省略5小时左右时间，运输成本全体可降低约20%。”
近年来，轮渡进出海南自驾游成不少游客的心头好，但苦于春节、国庆等要点时段一票难求。如今跟着防城港至海口客滚运输航线的开通，这一局面有望得到缓解。
“棋子湾”号客滚轮船长庄光杨介绍，该轮总长129.9米，载客844人，配备152间臻品客房及超市、餐厅等设施；货运层面，可装载69辆货车或140辆轿车。航线为中国西南、中南地段与海南的人流、物流中转给予了新挑选。
当天，首航旅客周淑瑜与四位亲友早早地就来到码头登船参观。“这是我第一次经历轮渡与自驾相联合的旅游种类，感触非常兴奋。我们非常期待能在船上观赏海上日落和日出。”
防城港马鞍岭旅游码头是此次客滚航线的始发港。该码头位于防城港西侧内湾，2022年9月经由竣工验收并取得运营资质，拥有2个3万吨级客运泊位，预留10万吨级码头水工水平，年客运吞吐量达100万人次，货物吞吐水平超100万吨。其高标准制当作将来扩展更多航线、加深地段物流协作奠定根基。
新闻结尾
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