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“还没到医院，就开动堵车了”“排队停车时间比看病时间都长”“绕行数圈一个难求”……就医停车难是不少人就医时的“烦心事”，也变成大医院周边道路的运输症结。记者连日来走访江西多家大型三甲医院，揭秘院方如何“腾笼换鸟”让位于民，破解就医停车难？
谭超住在江西省南昌市东湖区，在红谷滩区上班，某大型三甲医院周边道路是他开车上班的必经之路，“医院门口车流尤其缓慢，短短几百米的路，开车有时能堵上十多分钟。”他苦笑道，为避开车流，其时常预先半小时出门。
实际上，这样的场景很常有。在不少城市中心的大医院附近，早午间就医高峰时段，医院门前排起长龙，呈现门难进、车难停的情况。一些医院乃至衍生出局部黑导在院门口聚集，拉患者到院外停车场高价停车乱象。
相比路人而言，排在医院停车队伍里的患者及其家属，心里更是苦不堪言。对家住江西省余干县的王康来说，之前家里孩子每次生病去南昌医院就诊，最头疼的就是停车疑问，“有几次，我老婆带着孩子都看完医生了，我还没等到车位”。
江西省社科院行家谭笑表达，就医停车难、医院周边运输拥堵，与民生息息相干，径直关乎患者看病品质，不只效果患者就医经历，还或许耽误病情。
当作江西省龙头医院，南昌大学第一附属医院日均就诊人次过万，医院就诊车位愈发紧张。为破解困扰医院多年的停车顽疾，该院从今年5月1日开动，把两个院区的车位资产全部释放出来留给患者。
把车位全部让出来了，职工停车怎么办？南昌大学第一附属医院后勤保卫处科员李若愚受访时介绍，医院与周边买卖停车场协作，将职工车辆全部导向至院外停车场停放，职工步行10分钟就能到院，“职工不复停放，车位应用率也提升了”。
“现在进来比较简便，10分钟以内能够停到车位，找不到车位的话，保安等工作人员会给予导向。”一个前来该院东湖院区就诊的陈姓女士说。
经由挖掘院内停车资产，江西多家医院“腾笼换鸟”推出便民停车举措。九江市第一人民医院除去将职工车位让给患者，还清走联系车辆；宜春市第二人民医院职工车辆不进院区；南昌市南昌县人民医院鼓励职工采用走路、骑车、乘坐公交车等绿色出行方式……
谭笑以为，在优质医疗资产稀缺的大背景下，江西多家医院开动停车变革，经由以“患者为中心”重构车位资产配置，切实提升了民间人士就医经历。推行历程中应树立合适的成本分担制度，经由财政补偿等途径降低变革阻力，确保变革成效的可持续性。
在谭笑看来，患者就医停车难疑问不可简单明白为“医患车位之争”，其本质是医疗资产供需失衡，单纯经由医院职工“让位”，向患者释放更多车位的做法仅是“扬汤止沸”，不是治本之策。
谭笑进一步说，推行医疗资产均衡进步、健全分级诊疗体系、革新患者分流制度，才能从源头上消除患者就医停车难疑问，提升民间人士就医得到感和满意度。
优质医疗资产总量不足、分布不均是效果江西民间人士看病就医的显著疑问。为推行优质医疗资产扩容和地段均衡布局，该省要点打造“7+4+N”的高水平公立医院体系，高标准搭建7个国家和4个省级地段医疗中心。
城市医疗集团、县域医共体搭建相同加快推行。江西新余、赣州、抚州等3市布局9个紧密型城市医疗集团，覆盖161家医疗卫生单位；全省81个县(市、区)组建医共体93个，98%达到紧密型搭建标准。
江西省卫健委主管人龚建平此前表达，江西将落实好推行优质医疗资产下沉和均衡布局的方针办法，解答好地段协和、城乡协和、中西医协和、医防协和进步等层面疑问。(完)
新闻结尾
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