世界财政论坛官网17日刊文称,中国已变成全球最大的电动汽车行情,中国车企制造的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一行情上,墨菲和其它解析师以为,美国车企此刻很难抵挡中国自主品牌的能力。墨菲说,开销者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”或许会变得更增强烈。[环球时报整合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称,美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国行情。他一起警告说,美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支,尤其是在内燃机业务层面,由于这是现在利润的主要出处。进一步改进工作作风,严格请求自己,求真务实,真抓实干,坚持以人民为中心的创作导向,强化“国家队”意念,奋斗以优秀作业向着艺术“高峰”持续攀登。奧estern China Studies涓浗瑗块儴鐮旂┒銆嬪浘涔︽槸鐢遍檿瑗垮笀鑼冨ぇ瀛︿笓瀹跺洟闃熺紪绾傜殑鑻辨枃瀛︽湳鐮旂┒姹囩紪锛屼互鈥滀腑鍥借タ閮ㄢ€濅负鐮旂┒瀵硅薄锛屼互鈥滆タ閮ㄥ熀鐐广€佸綋浠f儏鎬€銆佷笘鐣岀溂鍏夆€濅负瀹楁棬锛岄泦涓敹褰曚互鈥滀腑鍥借タ閮ㄢ€濅负涓婚鐨勫瀛︾鍜岃法瀛︾鐨勫鏈爺绌舵垚鏋滐紝绯荤粺闃愰噴涓崕鏂囨槑鍦ㄨタ閮ㄦ矁鍦熺殑婕旇繘鑴夌粶锛岄€氳繃璺ㄥ绉戣瑙掓彮绀轰腑鍗庢皯鏃忓叡鍚屼綋鎰忚瘑鐨勫巻鍙茬敓鍙戦€昏緫銆備粠2021骞村紑濮嬪嚭鐗堬紝鐩墠宸插嚭鐗堣嚦绗簲杈戙€傛瘡杈戞敹褰曟枃绔?0绡囧乏鍙筹紝鍖呮嫭浼樼鑻辨枃鍘熷垱鏂囩珷鍜屽凡鍙戣〃鐨勪腑鏂囦紭绉€鏂囩珷锛屽叾涓腑鏂囨枃绔犱細鏈変笓闂ㄧ殑缈昏瘧缁勮繘琛岀炕璇戙€