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三沙市（西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其海域）
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大理白族自治州（大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县）
佛山市（市辖区、禅城区、南海区）
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锦州市（市辖区、古塔区、凌河区、太和区、黑山县）
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果洛藏族自治州（玛沁县、班玛县、甘德县）
阳泉市（市辖区、城区、矿区、郊区）
塔城地区（塔城市、乌苏市、沙湾市、额敏县）
鄂尔多斯市（市辖区、东胜区、康巴什区、达拉特旗）
商丘市（市辖区、梁园区、睢阳区）
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黔西南布依族苗族自治州（兴义市、兴仁市、普安县、晴隆县、贞丰县）
上饶市（市辖区、信州区、广丰区）
松原市（市辖区、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县）
鹤岗市（市辖区、向阳区、工农区）
临夏回族自治州（临夏市、临夏县、康乐县、永靖县）
合肥市（市辖区、瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区）
北海市（市辖区、海城区、银海区）
日喀则市（桑珠孜区、南木林县、江孜县）
达州市（市辖区、通川区、达川区）
荆州市（市辖区、沙市区、荆州区、公安县）
承德市（市辖区、双桥区、双滦区、鹰手营子矿区）
台州市（市辖区、椒江区、黄岩区、路桥区）
六盘水市（钟山区、六枝特区、水城区、盘州市）
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海北藏族自治州（门源回族自治县、祁连县、海晏县）
中国新能源汽车欧洲突围 加力布局海外市场
2025年4月，中国车企比亚迪在欧洲行情的纯电动车注册量首次超过特斯拉。据行情探索公司Jato Dynamics情报，比亚迪当月注册量同比成长169%，特斯拉同比下降49%。
虽然比亚迪在欧洲行情的注册量全体排名中位列第十，但首次“反超”特斯拉，仍被外媒视为一个象征性的节点——中国新动力汽车公司此刻改写欧洲汽车行情格局。
在古典汽车巨头林立的欧洲行情，尤其是奔驰、宝马、奥迪等BBA品牌的“主场”，中国车企的崛起并不轻松。2024年11月，欧盟对中国制造的纯电动车征收最高45.3%的关税，意图构筑贸易壁垒，保护本土车企。
过去十余年，中国逐步构建起从整车制造到电池研发再到智能驾驶平台的全链条体系。在此根基上，纵使面对高关税，中国汽车品牌仍然凭借更优的成本构造和更快的商品节奏打入海外主流行情。
中国汽车工业协会情报表明，2025年前4个月，中国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆。之中，新动力汽车出口64.2万辆，同比成长52.6%。
2025年，中国汽车品牌加力布局海外行情，比亚迪宣布进军瑞士行情，小鹏汽车开辟巴林行情，智己汽车登陆澳大利亚。奇瑞、上汽等车企乃至组建自有远洋运输船队，从“借船出海”走向“造船出海”，主动争取远洋航运主动权。
与此一起，产业链出海同步推行。宁德时代宣布将斥资12亿美元在印尼投建电池工厂，比亚迪在匈牙利的首家欧洲整车工厂将投产，长城汽车加快推行巴西本土数字化汽车工厂搭建。
业内解析以为，跟着中国车企海外工厂搭建推行、自有运力增强，和全球贸易条件紧张局面趋缓，中国汽车海外销量有望持续提升，迎来更大进步机遇。
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