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针对上述情况,通用汽车高管表达,公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心,他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达,“当你观察中国行情时,会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国行情,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。吉利控股集团有限公司、隆基绿能技术股份有限公司、陕西康佳智能家电有限公司、中国电力工程顾问集团西北电力制作院有限公司、中远海投(厦门)供应链进步有限公司与西安国际港集团就汽车及零部件、太阳能光伏组件、白色家电、光伏电站设备等签署360列班列运输或铁海联运协作协议。据介绍,该系已在特性纤维、二氧化碳固化、有机光伏、医用原料、水源净化等范畴孵化了10多家技术公司,之中8家估值超过亿元,并建成多个“全球首套”制造线。一直以来,中国外交部呼吁美国停止无理打压中国公司,保护全球半导体行业稳定,经由对话与协作推行半导体行业进步,才是符合各国好处的做法。

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