中日合资品牌日产汽车实现三区作业方式详细解析:幕码管理与区域划分关键技术详解

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中欧班列(郑州)集结中心项目进入竣工倒计时

郑州5月24日电 (李超庆 夏青华)5月23日,位于河南郑州航空港区的中欧班列(郑州)集结中心工程重要性节点工程——仓储工程主体构造全部完工,象征着中欧班列(郑州)集结中心工程进入竣工倒计时时期。

中欧班列(郑州)集结中心当作郑州国际陆港的中心特性区,主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能。工程总占地10800亩,总投资236亿元(人民币,下同),首期工程主要包含铁路作业区、海关作业区、国际仓储分拨中心、国际邮件及电商分拨中心、枢纽拥护中心等5个工程。

之中,该工程布局搭建约38万平方米仓储应用地段,覆盖常温、冷链等多场景,搭建集装箱线6束12条。此次完工的铁路作业区仓库,大小5.3万平方米,包含4座包装件站台仓库,主要存放棉花、锂矿、塑料、化肥等;4.6万平方米防潮钢构造货棚,主要堆放货物为木材等可燃物固体。

据中铁七局工程经理陈超磊介绍,自今年1月仓库主体构造开工以来,工程部提升施工单位,加大机械设备与人力投入,工程搭建高峰期投入500余名工人,8台轮式起重机、10台登高车一起施工作业,确保各个作业面快速推行,历时143天达成主体构造完工。

“现在,中欧班列(郑州)集结中心工程全体工程量已达成超92%,达成总投资约50亿元。”河南国际物流枢纽搭建运营公司工程部工程经理李慧杰在受访时表达,现在工程各标段单位了近1300名工人,紧锣密鼓地开展室内管线铺设、设备安装调试及剩余零星土建工程职责,预计6月中旬具备交付条件,6月底投入应用。

据悉,中欧班列(郑州)集结中心建成投用后,将达成关铁融合、区港一体、资产集聚,有力确保国际班列开行量达到5000班次,助推河南乃至中部地段全部融入共建“一带一路”。(完)

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