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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”搭建的要点工程;甘肃以为兰州中川国际机场三期工程是主动参加共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表达,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”中心枢纽。陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量体量在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量体量在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的非常之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明以为,换个角度,差距就是上升的地段。北京、上海、广州是3大全方位门户复合型特性的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型特性的国际航空枢纽。
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