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广西壮族自治区党委常委、常务副主席许永锞出席仪式并宣布发车。中国国家铁路集团副总经理狄威、越南驻南宁总领事馆总领事阮氏红参加仪式并致辞。李晓英提议,要进一步强化技术战略支撑功能。发挥陕西科教能手长处,加快搭建西安地段技术革新中心,发挥秦创原的带动功能。加大高水平探索型大学、技术领军公司拥护力量,提升根基探索费用占科研总经费的比重。增强技术革新对财政民间进步的支撑功能,拥护陕西装备制造业、动力化工产业、文明旅游产业,和县域财政、民营财政、开通型财政、数字财政持续进步壮大。因工作必要时常往返于中越两地的广州旅客李旻翰表达,相比乘坐飞机,坐中越国际联运旅客列车的费用更实惠。“我们公司在越南布局了相干产业,以后要时常往返中国和越南,我会时常乘坐中越国际联运旅客列车,它简便了在越南的中国公司的商务往来。”2009年1月1日起,南宁站至河内(嘉林)站间T8701/MR2、MR1/T8702次国际旅客列车开行,进一步为旅客跨境旅游、学习、经商等给予便利,推行了地段财政进步和人文沟通。2020年2月初,中越国际旅客列车临时停运。此次恢复开行,进一步强化了广西南宁当作中国连接东盟门户城市的跨境运输枢纽位置。(完)

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