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宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，5月29日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机胜利穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，象征着世界最长海底高铁隧道全部进入“穿海之旅”。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="93ae22052369ea92e6d8ce0007ffdb8e"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-05-28 09:17:47 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江宁波与舟山中间金塘水道下方，全长16.18公里，之中盾构段长11.21公里。甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。
自始发以来，“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错转变的难题，累计达成2020米掘进职责。进入海域段后，“甬舟号”盾构机将掘进2920米，直至到达海中对接点。
新闻结尾
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