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银川至巴彦浩特铁路跨明长城遗址连续梁合龙
银川5月20日电 (记者 李佩珊)记者20日从中国铁建大桥局获悉，银川至巴彦浩特铁路(下称“银巴铁路”)跨明长城遗址连续梁顺利达成合龙，象征该工程搭建取得又一刻期性进展，为全线贯通奠定坚实根基。
银巴铁路是包银高铁支线工程，全长约115公里。由中国铁建大桥局承建的银巴铁路宁夏段站前2标段全长31.89千米，之中桥梁18.80千米，隧道1.217千米，桥隧占比62.75%。
此次合龙的银巴铁路跨明长城遗址连续梁位于贺兰山东麓洪积倾斜平原区与低中山过渡带，全长177.5米，是全线施工要点工程之一。该地段地表植被稀疏，砾石广布，生态条件极其脆弱，且需上跨全国要点文物保护单位明长城遗址，对施工工艺、保护环境办法及文物保护提议极高请求。
为确保此次连续梁顺利达成浇筑，并降低对古迹遗址的效果，工程部持续提升施工单位方案，确保资产配置。施工中，工程部经由采用“悬臂浇筑+智能监控”工艺，严格控制混凝土配比和浇筑精度，确保合龙误差达到最小。一起，工程部还对明长城遗址地段内开展安装防护围挡，禁止人员及机械进入到明长城遗址保护区内，并在施工历程中对连续梁上的施工垃圾开展集中吊装，避免大风天气进入到明长城遗址保护区内。<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent"><tr><td><!--画中画广告start--> <!--<meta name="chinanews_site_verification" content="bdd9d0321f8feea4ccc53b1c5b9a6665"/>--> <!--4,175,633 published at 2025-03-05 10:22:33 by 947--><!--画中画广告end--></td></tr></table>
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