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重庆6月12日电 (张旭)重庆市运输运输委员会12日发布消息称，当日零时，跟着《成渝及周边地段空域构造改进方案》执行，重庆空域正式开启“扩容”方式，主干航路由“两横两纵”变为“六横三纵”，进离场航线构造由“三进四出”提高为“六进七出”。
这是重庆江北国际机场开航以来最大体量空域构造改进，涉及新辟及改进航路航线39条，改进班机航线走向126条，提升改进15个民航运输机场相干进离场应用。
根据新空域方案，重庆江北国际机场由原本7个进离场点提高到13个进离场点，主干航路由2条横向、2条纵向航线变为6条横向、3条纵向航线。
改进后，重庆江北国际机场空域资产配置得到进一步提升，西侧空域由仅1条进场“三边”(飞机在降落历程中必要遵循的特定航线路径)提高为“两进一出”的3条“三边”，有效缓解进场分流压力，缩短飞行航程。
一起，东西侧空域可用水平地段扩展至30公里至40公里，大幅缩小其它空域访客穿越通道地段，进一步打通重庆江北国际机场与周边机场的运行堵点。
据介绍，此次空域构造改进，极大提升了重庆地段的航路航线布局，将高效释放重庆江北国际机场“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的地面运行效能，为推行重庆国际航空枢纽搭建和成渝地段双城财政圈搭建给予强有力支撑。(完)
新闻结尾
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